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实际上,万变不离其宗。正如丁峻峰所言,“我们也意识到,互联网保险产品的一个突出特点在于产品周期短。如果没有一个持续的经营,没有后续的其他的服务,和持续的产品的功能跟上,它很可能会变成一个一次性产品。”

“去年的快效理赔时效为今年的理赔服务升级提供了坚实的基础。”平安产险董事长兼CEO任汇川表示,理赔再升级后,平安车险对赔款金额在1万元以内包含1万元的车险责任事故案件,在客户提交索赔资料齐全有效的情况下,承诺1个工作日内完成案件审批并通知付款。不过,这对公司内部管理提出了极大的挑战。

王女士告诉扬子晚报记者,3年前,她受邀到位于大厂的一家宾馆,参与太平洋保险公司的一个展销会,在购买了保险后,获赠了这一“宝贝”

“中国人保财险2007年一般行政管理费用增加由三个原因造成,即随着保费的增长,一般性行政开支会正常性增长,另外,在渠道建设上加大费用,投入2亿扩大农村保险销售网络,且增加了用于激励业务一线的专项薪酬。”中国人保财险执行董事副总裁兼首席财务官王银成称。

据丹东市社保局工作人员介绍,发放城乡居民社会保障卡是深入实施社会保障扶贫兜底和成果共享的惠民工程,为实现“以人为本、记录一生、管理一生、服务一生”的社会保障目标打下了坚实基础。为方便百姓,宽甸满族自治县农商银行在全县所有乡村设立了178个助农取款点,持卡人在助农取款点不仅可以支取2000元以下存款、可以刷卡消费,还能缴纳社保费、还农资贷款。

9月6日至7日,全国互联网+”现代农业工作会议在苏州召开,会议期间举行了农村金融与保险论坛。本次论坛由农业部指导、中国太平保险集团主办,农业部副部长屈冬玉,江苏省委常委、副省长杨岳,贵州省副省长刘远坤,中国太平保险集团总经理李劲夫和中国优质农产品000061股吧开发服务协会会长朱保成、中国农产品市场协会会长张玉香、中国太平保险集团副总经理王廷科、农业部市场经济与信息司司长唐珂等出席会议。

除了要应对销售渠道的变化,保监会去年放开传统寿险预订利率也给中宏人寿提出了挑战。万士家向记者透露,“我们已经推出了一款新定价利率的产品,放开是一件好事,说明监管层变得越来越开放。”

其中,众安保险对于业内最为关注的车险情况并未单独列明,而是与退货运费险共同列入了“其他保险”一栏,但二者的成色恐怕不言自明。2014年,众安保险全年保费收入7.94亿元,退货运费险保费收入6.13亿元,占比77.20%。

尽管创新能够为保险业源源不断地注入发展活力,但与之相生相伴的风险却同样不容忽视。正如一家海外投资步伐较快的保险公司相关部门负责人所说:“相较于境内市场,境外投资市场的不确定性更加明显,风险的复杂性更高,需要保险机构密切关注并且更加准确地判断国际以及各个国家的经济周期变化、市场风险、汇率风险、法律风险以及政治风险等风险因素。这无疑使保险公司在转型发展中面临不同的战略选择,保险公司不仅要接受不同经营环境的考验,还要面临资产管理高度市场化的挑战。”

对于线上服务,《通知》的要求是“应上尽上”和“全程办理”,从服务广度和服务深度两个维度提出了目标。《通知》还指出,要提升12333电话服务能力,大力发展移动客户端、自助服务终端、微信等服务渠道,实现线上各渠道之间的集成,并与实体大厅服务联动。

前不久,保监会副主席陈文辉就曾撰文指出,近来,部保险机构大力发展短期险和高收益的万能险产品等理财型保险业务,期限多为1年或2年,结算利率达到5%甚至更高,这种产品为追求高收益率大多配向收益高、流动性低的另类资产,比如不动产、基础设施、信托等,形成了“短钱长配”的新情况,存在较大的流动性风险。

其二是个税“红包”与利好。人们特别是工薪一族对个税很敏感,虽然多次提高个税起征额,但依然无法满足人们的期望。

近日,中意人寿推出“百万护驾”保障计划。该保障计划由“中意福裕相伴年金保险C款红型”和“中意附加一般道路交通工具意外伤害保险”两款保险产品组成。进入汽车社会的中国,百姓自我保障意识的逐渐增强,但按传统习惯,车主往往只是单纯购买一份车辆保险,一旦遭遇重大交通事故,车辆定损可以高达几十万元,司机和乘客的人身定损却往往只有一万元左右,这种“车比人贵”的现象已引起保险界的重视。中意人寿推出的。